Am 9. Mai 2025 gaben Abgeordneter zum NÖ Landtag Dieter Dorner in Vertretung von LH-Stellvertreter Udo Landbauer im Beisein von Bürgermeister Dr. Clemens Nagel und DI Christof Dauda vom NÖ Straßendienst den Geh- und Radweglückenschluss an der L 9 Breitstetter Straße offiziell frei bzw. nahmen den Baubeginn für das Geh- und Radwegprojekt Zentrum-Bahnhof in Leopoldsdorf im Marchfeld vor.
In den vergangenen Jahren wurden, unterstützt durch die Radwegförderung des Landes NÖ, zahlreiche Geh- und Radwegprojekte wie z B. entlang der Landesstraße L 5 (Raas-dorfer Straße), westlich der Landesstraße L 9 zwischen der Volksschule und der Kreuzung L 9 / Getreidegasse / Feldgasse, an der Landesstraße L 3011 (Wiener Straße) vom Kreisverkehr L 5 / L 9 /L 3011 bis zur Einmündung in den Dampfradweg.
Um das bestehende Radwegenetz für die Aufschließung weiterer Siedlungsbereiche in südwestlicher Richtung zu erweitern und dadurch eine leichte Erreichbarkeit der zentralen Orte im Zentrum sowie der Einkaufsmöglichkeiten zu gewährleisten, wurde im Vorjahr ein kombinierter Geh- und Radweg entlang der Landesstraße L 9 (Breitstetter Straße) (Bereich kurz nach dem Kreisverkehr bis zur Kreuzung mit dem Sonnenweg) geschaffen.
Mit dem Lückenschlussprojekt von der Billa Einfahrt bis zum nordöstlichen Fahrbahnteiler bei Kreisverkehr L 5 / L 9 / L 3011 wurde ein weiterer Schritt in Richtung Fahrrad- und Fußgänger-freundlicher Ort umgesetzt.
Geh- und Radweglückenschluss L 9 (Breitstetter Straße)
Um das Projekt realisieren zu können, war es erforderlich, die Fahrbahn der Landesstraße L 9, die Entwässerung, den Fahrbahnteiler und die Beleuchtung zu adaptieren. Der bestehende Baumbestand konnte durch den Bau erhalten bleiben.
Mit einem entsprechenden Konstruktionsaufbau wurde die Geh- und Radverkehrsanlage in einer Breite von 2,3 m zuzüglich eines 0,50 m breiten Schutzstreifens zur angrenzenden Landesstraße L 9 ausgeführt.
Die Arbeiten wurden von der Firma Leyer u. Graf in einer Bauzeit von rund vier Wochen durchgeführt. Die Förderabwicklung erfolgt durch den NÖ Straßendienst.
Die Gesamtkosten für den Geh- und Radweglückenschluss belaufen sich auf rund
€ 160.000,- wobei 70% vom Land NÖ und 30% von der Marktgemeinde Leopoldsdorf im Marchfeld getragen werden.
Geh- und Radweglückenschluss Zentrum - Bahnhof
Die Arbeiten für ein weiteres Geh- und Radwegprojekt von der Gärtnergasse bis zur Bahnstraße haben vor Kurzem begonnen.
Um die Erreichbarkeit der zentralen Einrichtungen im Zentrum von Leopoldsdorf im Marchfeld sowie andererseits des Bahnhofes zu gewährleisten, wird der bestehende Radweg im Bereich der Gärtnergasse verlängert und dann entlang des Rußbaches bis zur Landesstraße L 9 (Bahnstraße) geführt.
Nach Verbreiterung der dortigen Rußbachbrücke (erfolgt im Zuge der geplanten Brückensanierung bis spätestens 2027) entsteht dann ein direkter Anschluss an den im Norden bestehenden Geh- und Radweg.
Auf der gegenüberliegenden Seite der Landesstraße L 9 (Bahnstraße) befindet sich die Marchfeldkanal-Radroute, welche somit ebenfalls angebunden wird.
Die rund 540 m lange Geh- und Radwegtrasse wird in einer Breite von 3,50 m mit einem beidseitigen Bankett von bis zu 0,50 m ausgeführt. Mit der Fertigstellung ist im Herbst 2025 zu rechnen.
Die Gesamtkosten belaufen sich auf rund € 260.000,- wobei 70% vom Land NÖ und 30% von der Marktgemeinde Leopoldsdorf im Marchfeld getragen werden.
Kontakt: AMT DER NÖ LANDESREGIERUNG, Gruppe Straße – ST1 Bürgerinformation
Ing. Markus Hahn - Mobil: +43 676 812 60 143- E-Mail markus.hahn@noel.gv.at
